Hiện tại xe dap dien cực kỳ được sử dụng rộng rãi, trở nên sản phẩm bán vô cùng chạy trên thị trường do các điểm mạnh hữu ích mà nó mang đến. vì thế các nhà đầu tư cũng đang nỗ lực đầu tư để thu lời từ thị trường này. Điều đáng kể ở chỗ, suốt một thời gian dài gần đây, thị trường này hầu hết bị thả nổi, công tác kiểm soát chất lượng, căn nguyên xuất phát bị quên mất, tạo điều kiện cho xe lậu, xe trốn thuế tung hoành. Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, con số xe qua đăng kiểm tính đến hết tháng 6 chưa thấm tháp vào đâu so sở hữu con số xe ước tính trên thị trường. Theo quy định của nhà nước, dù xe mơi hay cũ, hay xe lắp ráp đều cần mang tem do Cục đăng kiểm Việt Nam kiểm định cấp và được dán cho từng xe tại vị trí trên khung bên phải, nhưng lúc điều tra tại rộng rãi liên hệ bán xe điện trên thị trường HCM hầu như không thấy dòng xe nào sở hữu tem hợp quy dán theo quy định. Thậm chí, có các cửa hàng khẳng định xe đang bán ko có dòng nào đăng ký, dán tem hợp quy và ko xuất hóa đơn, chứng từ lắp ráp. khi mua xe điện, thiết bị duy nhất quý khách được nhận là phiếu tậu hàng và một quyển sổ bảo hành xe do shop cung cấp. Theo những cơ quan chức năng, trên thị trường hiện nay chủ yếu là hàng lắp ráp sở hữu những đồ vật được nhập lậu từ Trung Quốc và sở hữu chiều hướng ngày càng phức tạp. Thực tế trên cũng được chính lãnh đạo Cục Đăng kiểm thừa nhận số lượng xe nhập khẩu lắp ráp chui ko qua đăng kiểm rất to. Số lượng xe mang dán tem đạt chuẩn chỉ khoảng 10%, còn lại tất cả là xe được lắp ráp trôi nổi trên thị trường. Từ năm 2015 đến đầu năm 2016 thì tổng số chỉ sở hữu hơn 200 nghìn xe máy điện được kiểm tra thông qua cơ quan đăng kiểm nhưng thực tế số lượng lớn phương tiện đem ra bán lưu thông là không được kiểm soát về chất lượng, không được các cơ quan đăng kiểm kiểm tra chất lượng trước khi bán ra cho người sử dụng. Điều này cũng mang sự tiếp tay của người sử dụng vì rộng rãi người dân đến xem và lựa sắm cho con em mình đầu tiền bị hấp dẫn vì chi phí chiếc này phải chăng để dùng ,nhưng đa số lại không ưa chuộng tới các cái giấy tờ chứng minh nguồn gốc nguồn gốc và đương nhiên giấy tờ kiểm định chất lượng các sản phẩm này cũng không được người sử dụng để ý tới. Đây là 1 trong những nguyên nhân xe đạp điện ,xe may dien hay xe chay dien kể chung dù không rõ nguồn gốc nguồn gốc vẫn mang đất sống, thậm chí sống tốt! ko ai biết trường hợp với những tình huống như cháy nổ phương tiện do kỹ thuật, lắp ráp, ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Xử lý tình trạng bát nháo trên thị trường xe điện, có lẽ phải với sự mạnh tay, quyết liệt hơn nữa của các cơ quan quản lý. Còn đối với người dùng thì buộc phải đề cập không có các sản phẩm ko rõ xuất xứ, không rõ chất lượng cũng chính là hành động để bảo vệ mình.
